Biomecánica ciclismo: Dolor de rodilla

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estudio biomecánico para evitar el dolor de rodilla en ciclistas

Una de las lesiones más habituales en ciclismo, tanto en ciclismo de carretera, como Mountain Bike, como Triatlon, es el dolor en la articulación de la rodilla.

 

Tradicionalmente se ha asociado el tipo de dolor, a dónde se radica con la causa del mismo, por ejemplo, dolor en la parte anterior significa sillín demasiado bajo, así como dolor en la parte posterior de la rodilla significa sillín demasiado alto.

 

Las causas pueden ser varias, pero principalmente la articulación de la rodilla está influenciada por 2 de las 3 variables que podemos cambiar en nuestra postura en la bicicleta, dónde está el sillín (altura y retraso del mismo respecto del pedalier) y dónde apoyamos el pié (zapatillas, posición de las calas y bielas). Si estas 2 variables se salen de nuestra ventana de comfort tendremos molestias.

 

Las variables que a priori conocemos son nuestras zapatillas (el modelo que mejor se nos ajuste a nuestra horma y forma del pié, ni apretadas ni sueltas), el tamaño de bielas (generalmente no podemos elegir el tamaño de bielas, viene asociado con la talla de la bicicleta en muchos fabricantes), que suele ser entre 170-172,5-175mm para el 80-90% de las bicicletas.

 

Dicho esto, lo que primero debemos hacer es colocar correctamente las calas. Tradicionalmente se ha recomendado que el eje del pedal debe coincidir con la cabeza del primer metatarsiano, pero se ha visto que esta posición favorece un pedaleo "de punta", no aprovechando el 100% de la fuerza de la pedalada. La recomendación que hacemos desde BIOMECANICA 3D es que el eje debe estar en el punto medio entre la cabeza del primer metatarsiano y el quinto metatarsiano. De esta manera conseguimos que la fuerza de empuje del pié sobre el pedal sea perpendicular a la biela y se aproveche el 100% del empuje, sin pérdidas.

 

La segunda variable es la altura del sillín y su retraso ó adelanto. Esta parte es un poco más complicada, ya que es necesario conocer la flexibilidad del ciclista para determinar el rango de trabajo de sus articulaciones, que serán las que determinen la posición de sillín óptima.

 

Para ello nada mejor que realizar un Estudio Biomecánico de Ciclismo Dinámico con tecnología 3D de RETUL en BIOMECANICA3D, en donde nuestro experto biomecánico Luis Raventós determinará todas estas variables individualesen un estudio de tu biomecánica como ciclista con respecto a  tu bicicleta, donde durante 2 horas y media evaluará y corregirá todas aquellas variables determinantes   y que seguro corregirá los problemas en las rodillas, haciendo que estas articulaciones funcionen en el rango de trabajo óptimo y con mayor comodidad.

 

Puedes solicitar tu CITA ONLINE para estudio biomecànico de ciclismo en Madrid aquí

 

 

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Comentarios: 2
  • #1

    raul rivas (viernes, 26 septiembre 2014 11:48)

    buen artículo.
    Hacéis estudios biomecánicos solamente en Madrid o también en otros sitios. Lo digo porque nosotros somos un grupo habitual de ciclistas en Azuqueca de Henares.

  • #2

    luis raventos (viernes, 26 septiembre 2014 13:18)

    Hola, si, nos desplazamos a Guadalajara, Comunidad de Madrid, Segovia, Avila, Toledo, Ciudad Real y Cuenca, siempre y cuando seais al menos 2 ciclistas los interesados. También hacemos descuentos adicionales a Clubes.