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Estudio biomecánico ciclismo Madrid

BIOMECANICA 3D - Luis Raventós - Tfno.: 620414547 - info@biomecanica3d.com

En BIOMECANICA 3D realizamos estudios biomecánicos y aerodinámicos de ciclismo en Madrid, con la tecnología más avanzada y fiable de la actualidad, RETUL y Bioracer Aero. Estamos certificados oficialmente por RETUL, disponiendo del nivel más elevado de formación, el RETUL Certified Fitter y Entrenador Nacional de Ciclismo por la RFEC, lo que nos asegura el estándar más elevado de calidad. Con más de 1300 estudios realizados, tenemos el mayor ratio de éxito del mercado, y le ayudaremos a:

  • recuperar las buenas sensaciones al montar, encontrando su mejor posición.
  • aumentar la potencia de pedaleo y el rendimiento. 
  • sin cambiar componentes de la bicicleta (sillín, potencia, manillar...). En caso necesario disponemos de potencias, sillines y tijas. Saldrá del estudio con la bicicleta perfectamente adaptada.
  • elegir la talla óptima de su nueva bicicleta de carretera, mtb, gravel, eléctrica ó triatlón.
RETUL analiza en 3D y en tiempo real los ángulos y posición del ciclista con una exactitud quirúrgica.
Estudio biomecánico de ciclismo 3D en tiempo real con RETUL

Utilizamos el método de cálculo dinámico en 3D de RETUL, líder en el sector, y cuya fiabilidad está ampliamente demostrada a nivel mundial en el campo de la biomecánica de ciclismo, y de nuestra experiencia en campos como la Ingeniería Mecánica y Ciclismo.

 

¿En qué se diferencia el sistema RETUL frente a otros sistemas? RETUL es un sistema de biomecánica que analiza en tiempo real, en 3 dimensiones y a ambos lados, a diferencia de otros sistemas, la manera en que se comporta e interactúa el ciclista. Es un sistema biomecánico dinámico (Nuestro software analiza los Ángulos y rangos del ciclista en movimiento) y cinemático (se realiza un video del ciclista pedaleando).

 

Pinchando AQUI podrá ver un artículo de la revista Bikes World acerca de nuestro estudio biomecánico.

 

Al principio realizamos una entrevista personal para saber qué tipo de sensaciones tiene el ciclista, qué objetivos tiene con esa bicicleta, rutas que suele hacer, etc...

 

Después se realiza un estudio exhaustivo de las capacidades físicas, flexibilidad, posibles asimetrías, rotaciones de cadera, etc. de todos los segmentos físicos de la persona implicados en el ciclismo, tanto en camilla como fuera de ella.

 

A continuación se analiza la situación de las calas, asimetría, adelanto, retraso, etc., así­ como roces y desgastes inusuales. Se colocan en su situación correcta. Salvo contadas excepciones, en la inmensa mayoría de los casos no hay que poner alzas, cuñas y demás sistemas. Generalmente las cuñas y alzas que nos hemos encontrado están mal colocadas (en la pierna contraria) ó no hacen falta, y han sido colocadas para equilibrar una posición incorrecta. Esto a nivel biomecánico no es lo más adecuado.

 

Se colocan 16 LED en el lado izquierdo y en el lado derecho. Estos LED se colocan en los ejes de rotación de aquellas articulaciones que están implicadas en el pedaleo del ciclista (rodilla, codo, tobillo...).

 

Tomamos los datos y ángulos del ciclista en movimiento, en ambos lados, derecho e izquierdo, y en carga, aproximadamente al 70%, ya que a esta intensidad umbral se perciben movimientos, giros y rotaciones que con un pedaleo fácil no se producen. A esta intensidad, salvo individuos con algún grado de discapacidad, la potencia generada por ambas pierna se iguala. Otros sistemas de biomecánica analizan a una intensidad demasiado baja, lo que provoca asimetrías y que los resultados no sean correctos. El sistema RETUL analiza en 3 dimensiones dichos datos, obteniendo por ejemplo datos en el plano horizontal de la rodilla, pie, cadera, hombros, etc. que nos pueden indicar alguna patología en la biomecánica del ciclista.

 

El estudio biomecánico 3D Retul de ciclismo tiene una precisión milimétrica porque toma registros hasta 40 veces por segundo de la posición de los 8 leds, analiza la información recibida durante 15 segundos

y muestra inmediatamente los valores medios obtenidos, lo que nos permite establecer una causa-efecto y trabajar sobre ello para corregirlo.

 

Se realizan los ajustes pertinentes y se repite el paso anterior hasta que el ciclista se sienta cómodo, con buenas sensaciones y los valores entren dentro de los parámetros objetivo que nos hemos marcado en función de los resultados del análisis de flexibilidad, rango articular del ciclista y objetivos.

 

Una vez determinada la posición óptima se realiza una medición digital de las cotas de la bicicleta, que irán anexadas en el informe del estudio de biomecánica de 7-8 páginas.

 

Para finalizar se entrega al cliente un informe en formato PDF con los datos obtenidos, posición de partida, posición final y datos exactos de las nuevas cotas, así­ como recomendaciones si fueran necesarias. Es el informe más extenso y completo del mercado.

 

Aproximadamente el proceso lleva unas 2 horas por bicicleta, dependiendo de la complejidad del caso, no paramos hasta que los datos están correctos y el ciclista se siente cómodo.

 

ESTUDIO BIOMECÁNICO CICLISMO PRECIOS

Estudio biomecanico ciclismo Madrid Biomecanica 3D
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Estudio Biomecánico 1 bicicleta

150€

Estudio biomecanico bicicleta eléctrica Ebike
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Estudio Biomecánico bicicleta eléctrica

150€

Estudio biomecánico ciclismo Madrid precio
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Estudio Biomecánico 2 bicicletas

200€/ciclista

Estudio Biomecanico Retul Madrid. Estudio geometría talla nueva bicicleta Biomecanica 3D
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Estudio Geometría nueva bicicleta

150€

Estudio biomecanico ciclismo casero. Se realiza cuando, por ejemplo cambiamos de sillín, zapatillas, pedales, manillar ó potencia y queremos mantener la misma posición, para ciclistas que ya se hayan hecho el estudio biomecánico con nosotros.
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Revisión anual medidas

80€

Estudio biomecánico bicicleta de montaña. Ajuste de calas de zapatillas ciclismo, colocación óptima de las calas en las zapatillas en función de nuestra anatomía y especialidad ciclista.
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Ajuste de calas

25€/1 par

ESTUDIO AERODINÁMICO CICLISMO PRECIOS

Estudio biomecánico y aerodinámico ciclismo Bioracer Aero, CdA
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Estudio Aerodinámico 1 bicicleta

50€

Biomecánica bicicleta carretera. Entrena tu posición aerodinámica en nuestro Túnel de Viento Virtual durante 30 minutos.
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Entrenamiento Túnel de Viento Virtual

50€/30 minutos